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SCM관련주 한솔 로지스틱스(009180)는 1994년 6월 한솔유통으로 설립된 물류 전문 기업으로, 2014년 5월, 한솔CNS에서 한솔 로지스틱스로 회사명을 변경한 기업이다.
국내 TPL서비스(운송, 보관, 하역 등), 국제 TPL서비스(해상, 항공, 국제복합운송주선 등), e-Logistice서비스(물류, SCM컨설팅, 물류정보시스템 구축 등)을 제공한다.
특히 컨테이너 공급망관리(SCM) 사업이 부각되면서 주식시장에서는 SCM관련주로 테마군을 형성하고 있고, 운송 관련주로 주로 움직인다.
한솔로지스틱스는 시가총액 361억원의 기업으로, 한솔홀딩스외 1인이 21.43%의 지분율로 최대주주에 올라있으며, 외국인투자자 지분율은 5.55%이다.
한솔로지스틱스 PER은 19.60배로 업종 PER 17.59배에 비해 다소 높으며, PBR은 0.64배, 현금배당수익률은 2.28%이다.
SCM 관련주 한솔로지스틱스 주가 일봉차트를 보면 지난 8월 초 증시 급락 당시 강한 하락 이후 추세선을 따라 현재는 단기 상승추세를 보이고 있으며, 추세선을 따라 주가가 상승하고 있다.
하지만 현재가 위로 단기 매물 부담이 강한 위치이기 때문에, 추가 상승하기 위해서는 최근 거래량보다 거래량이 늘면서 위의 매물을 소화할 필요가 있을 것으로 보인다.
하락시에는 지난 8월초부터 이어지는 추세선인 1265 부근이나 그 아래 매물대 하단인 1220 부근을 단기 손절라인으로 설정해 대응 할 필요가 있을 것으로 보인다.
한솔 로지스틱스 주식 주봉차트를 체크해보면 최근 5주 이동평균선을 돌파하면서 반등에 성공했지만, 현재가 위로 굉장히 강한 중장기 매물대 저항이 보인다.
이 매물대 저항을 소화하기 위해서는 앞으로 거래량이 증가해야 할 것으로 보이기 때문에, 거래량을 체크 해 볼 필요가 있다.
우선 1450 부근까지의 1차 매물대 저항만 소화한다면, 중장기 상승추세로 전환이 가능할 것으로 전망된다.
반대로 하락시에는 주봉차트상 매물대 하단인 1195 부근 이탈 유무를 체크하는 것이 좋다. 이 부근 아래로 매물대 지지라인이 약하기 때문에, 이탈시에는 급락이 나올 우려가 있어, 중장기적으로 대응하는 사람들도 이를 손절라인으로 설정할 필요가 있다.
