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자동차부품 관련주 한국프랜지(010100)는 자동차부품, 프랜지, 산업기계 제조 및 판매 사업을 하는 기업이다.
국내 5개의 계열회사와 해외 6개 계열회사를 보유하고 있는데, 현재 종속회사는 총 7개 회사이다.
한국프랜지는 대부분의 제품을 현대, 기아차 그룹에 납품하기 때문에 안정적인 수요처를 확보하고 있다는 점은 강점으로 꼽힌다.
한국프랜지 PER은 41.07배로 업종PER 17.66배에 비해서는 다소 고평가되었다고 볼 수 있으며, PBR은 0.30배이다.
김윤수외 4인이 42.91%의 지분율로 최대주주에 올라있는 기업으로, 외국인투자자 지분율은 3.05%이다.
시가총액 617억원 가량의 기업으로 단기, 중장기 수익률은 괜찮은 편이다.
자동차부품 관련주 한국프랜지 주가 일봉차트를 보면 파동을 그리면서 저점을 낮추어가고 있고, 최근 거래량이 강하게 실리면서 주가가 급등한 상태이다.
이후 추가 상승 때는 거래량을 늘리고, 조정때는 거래량을 줄이면서 움직이고 있어, 비교적 고가가 어느 정도 유지되고 있다.
하지만 어제 가장 강한 매물대 하단인 2050 부근을 종가기준으로 이탈한 상황이기 때문에, 현재가 아래로 매물대 지지라인이 약해변동성이 강해질 수 있는 구간이다.
즉, 현재는 보유자들 중 비중이 높다면 일부 수익실현을 해야 하는 구간이거나 신규진입자들은 진입이 조금 어려운 자리라고 볼 수 있다.
물론, 거래량이 동반된 하락이 아니기 때문에 반등에 대한 여지는 충분히 남아있고, 우선은 가장 가까이에 있는 20일 이동평균선을 체크해야 할 것으로 보인다.
한국프랜지 주식 주봉차트를 보면 최근 거래량이 실리면서 2000 초반 부근의 매물대 저항을 어느 정도 소화시킨 모습이고, 주봉차트상 5주선을 이탈하지는 않았으며, 일봉차트상 보이지 않았던 매물대 지지라인이 확인된다.
매물대 지지라인은 1930 부근까지 비교적 강하게 자리잡고 있기 때문에 이를 체크하는 것이 중요하고, 단기적으로 대응하는 사람들은 이를 단기 손절라인으로 설정해도 괜찮을 것으로 보인다.
반대로 하락시에는 지난해 연말부터 올라오는 추세선인 1670 부근이나, 추세선 이탈 후 아래 매물대 지지라인까지 보고자 한다면 매물대 하단인 1550 부근까지 손절라인을 낮추어 대응할 수 있겠다.
단, 본인의 평단가가 얼마인지에 따라, 보유 기간을 얼마나 할지에 따라 대응 방법이 달라질 수 있기 때문에, 위에서 언급한 추세선과 가격대를 체크하는 것이 좋다.
참고로 추세선은 시일이 지나감에 따라 조금씩 우상향하기 때문에 만일 이 글을 6월 25일이 아닌 이후에 확인한다면 추세선에 따른 손절라인은 1670 부근보다 더 올라갈 수 있다.
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